[小鲨帮选车]来聊一下别克GL8 配置丰富

外观是我选择这辆车的首要原因，看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。造型别致的前大灯有力提升别克GL8es的辨识度，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和奥德赛相比之下，差距挺大，我比较喜欢别克gl8的外观但是，别克gl8在内饰的表现上有些不尽人意。中控区域设计较为常规，缺少了立体感和档次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，说句心里话，对比奥德赛，别克gl8的内饰还是缺少一些高级感的。

内饰来看，别克gl8es搭载了双12.3寸仪表和中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围。新车传承gl8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配以精湛的工艺缝合，凸显尊贵气质。其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的dhh垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能。豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。

长宽高分别为5219×1878×1807mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在11位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克GL8陆尊2.0T奢享版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在25-40万MPV车型中排在23位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的高速行驶稳，另外内饰很舒服、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。