全新帕里斯帝试驾: 6/7座大空间+2.5T油混, 家用真香!
周末带孩子们去郊外放松，看着儿子在湖边专心捞鱼，女儿拉着我打羽毛球，这样的家庭时光总是让人格外珍惜。不过，开着现在的车总觉得空间还是有些局促，特别是全家出行时。正好，新一代现代帕里斯帝在国内正式亮相了，不仅有两驱七座版本还有四驱6坐版本，我们抢先拍到了实车。这次改款变化不小，不仅换上了全新的内外设计，还提供了6/7座大空间，对于有孩子的家庭来说简直太实用了。更让人期待的是换装了2.5T油电混动系统，在保证动力的同时应该会更省油，对于家庭用车，精打细算的家长们真的很实惠，价格在28.88万元-36.18万元，接下来跟随笔者，来到4S店，我们来从多方位解析这款靓眼的油电混合的中大型SUV吧！
新一代帕里斯帝，作为家族第 二代车型，它依然以进口身份引入，但那份方正硬朗的气场，比上一代更加鲜明，所谓一代更比一代强，就是这个道理吧。在笔者的眼中，帕里斯帝告别油腻，拥抱硬核美学。新车的设计语言清晰而自信，大尺寸格栅内部是精致的线段结构，配合纵向布局的LED日行灯，科技感十足，所以格外受年轻人喜欢，主动进气格栅的加入，不仅是颜值点缀，更是对空气动力学和能耗的精打细算，对于现在新能源赛道，帕里斯帝果然是懂流行的。车身侧面，平直的线条、悬浮式车顶以及D柱亮面镀铬装饰，勾勒出一种现代而庄重的轮廓，感觉非常经典，车尾换装的隐藏式后雨刷和排气，让整个尾部干净利落，与车头形成完 美呼应，整体看来就是大气磅礴又整齐优雅，难怪会让人一眼心动呢。
再来说空间，尺寸上的提升是肉眼可见的，5065mm的车长和2970mm的轴距，比上一代整整大了一圈，这70mm的轴距增长，全部转化为了车内空间，所以可想而知，肯定是更宽敞更舒适了。我们这次试驾的是一台6座版，第 二排独立座椅的体验堪称“老板级”。带通风功能的零重力座椅，配合电动腿托，让长途旅行不再是煎熬。而第 三排也绝非“小板凳”，电动收放功能优雅从容，即便是成年人临时乘坐，也不会感到委屈，比起某些竞品，第 三排像沙丁鱼罐头，特别挤，帕里斯帝真的是太懂大家族出行了。
笔者认为空间是非常重要的，但是细节控更重要。帕里斯帝这台车真正打动人的，是那些“润物细无声”的配置，毕竟现在年轻人选车都喜欢标配一些高级范儿的装备，像我老婆就是音乐老师，所以她特别喜欢高雅音乐，而帕里斯帝的双层隔音玻璃配合14扬声器的BOSE音响，瞬间将车外的喧嚣隔绝，营造出移动的音乐厅，不管是交响乐还是纯音乐，都很有意境。而第 二排的隐私窗帘、分体式天窗，以及遍布车间的100瓦Type-C快充口，照顾到了每一位家庭成员的需求，因为弟弟喜欢看风景，左顾右看都想瞅瞅，而姐姐喜欢看平板，所以充电必须安排效率高能量大的。说真的，帕里斯帝从星海蓝到鉴赏家版专属的翡翠绿，丰富的配色满足了不同个性的表达，即便你是对颜色特别挑剔的用户，相信帕里斯帝也能用实力征服你的眼界。
接下来继续走进帕里斯帝，我们一起来看看帕里斯帝的内饰，新一代帕里斯帝的智能座舱，不仅视觉舒适，质感也是高级有料，坐进车内，现代汽车创新的家族设计扑面而来，而引人注目的莫过于那块“摩斯密码”方向盘，独特的设计感瞬间抓住了眼球。再加上怀挡式换挡杆的加入，不仅释放了中控台的空间，也让操作行云流水，我还专门上去试驾了一番，视觉效果和手感都蛮不错的。接下来再说智能方面，帕里斯帝是科技服务于人，而非炫技，双12.3英寸悬浮联屏是视觉焦点，但现代的巧思在于保留了物理按键与旋钮。在驾驶中，盲操作空调或音量远比在触屏上滑动更安全、更便捷，尤其对于我这种老司机，还是比较喜欢传统的，从沉稳的古木棕到现代的深蓝/暖灰，丰富的内饰配色也让帕里斯帝这台大家伙有了更多温馨的可能，毕竟车是我们的第 二空间，所以不需要多花里胡哨，但是一定要有眼缘。
真正的智能，是会让驾驶变得更简单、更安心，这次试驾，我们重点体验了它的驾驶辅助系统，果然没有让我失望。12个雷达与全车辅助驾驶系统协同工作，在晚上7点的大街上，高峰期特别堵，所以说在拥堵的城市环路中，帕里斯帝还能跟车平顺，车道保持稳健，真正的大大减轻了驾驶疲劳。而当我比较着急，想要赴约，需要变道时，帕里斯帝的系统判断精准果断，给人很强的信心，完全没有那种突兀感觉。对于笔者来说，安全感，是给家人好的礼物，帕里斯帝这套系统让我印象深刻的，是后方驻车碰撞辅助(PCA)和安全下车警示。前者在倒车时能敏锐探测到横向来车并主动刹停；后者能在乘客开门时预警后方危险。对于有老人和孩子的家庭来说，这些功能如同多了一双警惕的眼睛，时刻守护着我和家人的安全。
笔者深入试驾，所以在很多方面，都对帕里斯帝另眼相看，比如在细节关怀上，帕里斯帝也做到了极致。新增的指纹识别系统，让我彻底告别钥匙的烦恼，即便丢三落四，也能随开随走，不用让老婆送钥匙；对开式UV-C杀菌扶手箱，在特殊时期给人满满的健康感，毕竟病从口入，大家还是要多多注意，不放过每一次好机会；而第 二排座椅的按摩功能，让长途旅行的家人也能享受到头等舱的待遇，爸妈更是乐的合不拢嘴。配合流畅的语音交互和智能互联功能，帕里斯帝这台车真正做到了用有温度的科技，让每一次出行都成为愉悦而安心的体验，看到全家人的笑脸，我就知道，我们家和这辆车是有缘分的。
对于一台承载全家幸福的座驾而言，动力不仅是激情的代名词，更是关键时刻的底气，回想起以前的油老虎还跑不快，我就心痛，而新一代帕里斯帝用一套全新的2.5T油电混动系统，完 美诠释了这种从容。告别上一代那台稀有的3.5L V6自吸发动机，换装2.5T混动，看似很普通，其实差距不是一星半点，发动机246km大功率和460N·m大扭矩，有飞跃的感觉，直接转化为体感上的推背感。在试驾中，无论是城市起步还是高速超车，动力响应都如丝般顺滑，电机与发动机的衔接天衣无缝，那种充沛而线性的输出，让驾驶者信心十足。更让全家满意的是，这份强大动力并未以高昂的油耗为代价，官方低至6.97L/100km-7.84L/km的综合油耗，对于一台超过5米的中大型SUV来说，堪称惊艳。这意味着，以往加满一油箱可能需要精打细算规划行程，而现在，超过1000公里的续航能力让说走就走的家庭旅行变得轻而易举。
笔者认为，在帕里斯帝这里，鱼与熊掌，亦可兼得。帕里斯帝这套TMED-II混动系统真成功的地方，在于打破了“动力强就费油”的传统魔咒。当我开着它，带着孩子们去郊外，看着儿子在湖边捞鱼，女儿在旁边嬉戏，我和老婆不会再去纠结油价的涨跌。可以说这种将澎湃动力与极致经济性完 美融合的能力，正是它相比同级车汉兰达、途昂等传统燃油对手更让人惊喜的点，帕里斯帝让驾驶回归纯粹，让家庭出行摆脱焦虑，这或许就是新时代旗舰SUV该有的样子，以前的那些弊端，也能不服重提了。
帕里斯帝告别了V6时代的情怀，却用更智能、更经济、更强大的混动系统，给了我们一个无法拒绝的未来。帕里斯帝用硬朗的方盒子造型，包裹着对每一位家人的细腻关怀；用从容不迫的动力和超长续航，承载着全家说走就走的梦想。在这个充满不确定性的时代，帕里斯帝这样一台能提供满满安全感，又能让全家都满意的豪华油电中大型SUV，或许正是我们需要的新车，毕竟深入试驾之后，帕里斯帝给我的感觉，它让每一次出发都充满期待，让每一次归途都安心温暖。
