2023 款别克威朗 Pro 乐逸版深度体验 四缸动力与低油耗的平衡之道

在不少人的固有认知里，美系车似乎总与 “高油耗”“三缸机” 挂钩，选美系家用轿车也常被认为不够划算。但前阵子朋友提的 2023 款别克威朗 Pro 乐逸版，落地仅 13 万多，却打破了这些刻板印象。我们一群常交流用车经验的人，围绕这款车展开了热烈讨论，有人一开始质疑 “美系车油耗肯定不低”，也有人误把它当成三缸机吐槽，直到了解真实参数后才改变看法，这也让我对这款车的实际表现充满好奇，想要深入体验一番。

先说说大家最关注的油耗，这款车的表现完全颠覆了我对美系车的印象。以往提到美系车，“油老虎” 的标签总会先冒出来，可这款威朗 Pro 乐逸版的 WLTC 综合油耗仅为 6.05L/100km。朋友日常在市区通勤，他记录的实际油耗大概在 6.3L 左右，要是跑高速，油耗还能降到 5.8L。我自己开的是一款日系轿车，一直觉得日系车在油耗控制上有天然优势，可实际对比后发现，这款美系车的油耗居然比我的车还低一点。这让我不禁思考，随着汽车技术的不断进步，不同品牌车型在油耗表现上的差距正在逐渐缩小，不能再用过去的老眼光去评判美系车了。

配置方面，这款车的表现贴合家用场景的实际需求。全系车型都配备了 6 个安全气囊、胎压显示以及车身稳定系统，这些配置在日常驾驶过程中，能为车内人员提供基础的安全防护，遇到突发状况时，能在一定程度上降低风险。同时，后排出风口和 PM2.5 过滤功能也没有缺席，夏天开车时，后排乘客不用再忍受闷热，而且能有效过滤车内的灰尘和异味，保持车内空气清新。8 英寸的中控屏幕支持 CarPlay 功能，我曾试着用手机连接，操作流程简单顺畅，语音控制功能也很灵敏，只要喊一声 “你好别克”，就能调节空调温度、设置导航路线，不用在驾驶过程中低头操作手机，大大降低了驾驶风险，这个设计对于日常通勤来说非常实用。

外观设计上，这款车的辨识度很高。飞翼式的前脸搭配贯穿式 LED 大灯，让车头看起来既时尚又有设计感；尾部的展翼式尾灯在夜晚点亮后，视觉效果十分突出，很容易在车流中被识别出来。朋友跟我分享，有一次他把车停在小区楼下，邻居看到后特意过来询问，以为这款车要 20 万才能买到，可见这款车的外观设计所营造出的档次感，超出了它实际的价格定位，对于注重车辆颜值的消费者来说，这样的外观设计无疑具有不小的吸引力。

底盘表现也值得一说。它采用前麦弗逊式悬挂与后扭力梁式悬挂的组合，后悬挂虽不是独立悬挂，但调校风格偏向舒适。有一回我跟着朋友去郊区办事，途中经过一段坑洼较多的路面，原本以为会很颠簸，可实际乘坐时发现，悬挂能很好地过滤掉路面的大部分颠簸，坐在车里感觉十分平稳。朋友表示，他每天都要走一段路况一般的路去接孩子，家人从未抱怨过乘坐不舒服，而且座椅宽度足够，即使长时间乘坐，也不会有明显的疲劳感，从家用角度来看，这样的底盘表现完全能够满足需求。

内饰部分，这款乐逸版车型的风格相对简约。座椅采用织物材质，方向盘为塑料材质，没有过多复杂的装饰，看起来和摸起来都缺乏豪华感。不过结合 13 万多的落地价格来看，这样的内饰配置也在合理范围内。车企在成本有限的情况下，很难做到所有方面都兼顾，这款车显然将更多成本投入到了动力、油耗、安全这些对驾驶体验影响更大的核心性能上，而非表面的内饰材质。从家用车的实用性角度出发，这样的成本分配是合理的，毕竟日常使用中，核心性能的优劣对驾乘体验的影响更为直接。

动力方面，这款车的表现同样让人惊喜。它搭载的 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 135 千瓦，扭矩 250 牛・米，官方公布的 0-100km/h 加速时间为 7.7 秒，这个速度比本田思域还要快一些。有次我和朋友一起跑高速，需要超越前方的大型货车时，朋友轻轻踩下油门，动力很快就响应过来，整个超车过程流畅且稳定，完全没有动力不足的拖沓感。与之匹配的 CVT 变速箱能模拟 7 个挡位，换挡时几乎没有明显的顿挫感，行驶起来十分平顺，和以前部分美系车给人的 “沉重” 驾驶体验截然不同。朋友也提到，开这款车在市区通勤，穿梭在车流中很灵活，不会有吃力的感觉。

综合来看，2023 款别克威朗 Pro 乐逸版在 13 万多的价格区间内，展现出了较为均衡的产品实力。它没有在表面的豪华配置上投入过多精力，而是将重点放在了家用轿车最核心的油耗、安全、动力与实用配置上。过去很多人在选择家用车时，会下意识地优先考虑日系车，认为日系车省油、保值，对美系车则存在 “油耗高” 的刻板印象，但这款车的实际表现，打破了这些传统认知。它用真实的油耗数据、可靠的安全配置和流畅的动力输出，证明了美系车在家用轿车领域的竞争力。对于正在挑选家用轿车的消费者而言，这款车提供了一个兼顾实用性与核心性能的选择，也让大家在选车时，能够跳出 “品牌固有印象” 的束缚，更关注车辆本身的实际表现与性价比，为家用轿车市场的选择提供了更多元的思路。