46万级豪华SUV新选择, 极氪9X, 898马力+3.9秒破百

有一款车，它是豪华旗舰SUV优选，它“每次出场，都能hold住全场的强大气场”，它是“900V高压浩瀚超级电混”，它具有“浩瀚AI数字底盘”、“超大空间视野通透的座舱空间”、“殿堂级影音科技”。它就是吉利集团的极氪9X。它于2025年9月29日正式上市，共推出Max版、Hyper版、Ultra版、曜黑版四个版型，官方零售价分别为46.59万元起、55.99万元起、48.59万元起、曜黑版59.99万元起，超级置换权益后限时售价分别为45.59万元起、54.99万元起、47.59万元起、58.99万元起。即日起，用户可通过极氪官网、极氪App、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。无论哪一款极氪9X都非常豪！下面小编就以2025款 Max版 55kWh这款入门配置展开，看看这款车到底豪在哪里！

大气磅礴 富有力量感的外观：

极氪9X Max版的前脸部分采用了品牌标志性的设计语言，一体式格栅搭配蚌式前舱盖的组合大气十足，配合浩瀚星钻矩阵前大灯，较强的视觉冲击力被营造出来了。车身侧面线条平直流畅，D柱有一定倾斜角度，整体银色处理的侧窗边框和D柱形成辨识度较高的C字造型，造型别致。传统造型车门外拉手与大尺寸铝合金轮毂搭配，再配以飞桥游艇式车顶，使车身的精致感增强了，车辆的气势也得到了凸显。隐藏式门把手既符合当下新能源车的主流审美又降低了风阻。电动天地门设计及分段式的开启方式在狭窄空间中实用性很强。车尾部分双层贯穿式尾灯组与前大灯前后遥相呼应，与上尾部两侧星河图案点缀的刹车灯搭配，点亮车灯后，辨识度很高。尾门开启方式也很有特点，采用上下对开式“天地门”设计，既符合当下年轻人的审美需求，又为尾部增添了一丝层次感。在车身配色上，有暗夜紫、极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰等5种车身颜色可供用户选择，满足了不同消费者的审美需求。

豪华精致布局合理的内饰：

打开车门，豪华感扑面而来。前面的中控屏是 16 英寸 3.5K 超清 OLED 屏，分辨率很高，操作流畅不卡顿，副驾还有 16 英寸双联屏，能独立看电影、玩游戏。该车的静谧性很好，全车配备 11 块 PVB 隔音夹层玻璃，加之双主动降噪技术，120km/h 时速下车内语音清晰度能达到劳斯莱斯库里南的 92%，60km/h 过粗糙路面时，二排噪音更低，甚至比库里南还低，听音乐或聊天都不受干扰。车内还有 1680 万色主动式环境氛围灯，能跟着音乐节奏变颜色，音响效果很好，通过9.2.4.8音响布局+32个扬声器+天空声道，营造出杜比全景声音效，在头枕/肩部环绕播放，带来沉浸式音乐体验。车内采用的是2+2+2座椅布局，全系标配的是Nappa真皮座椅，以及零重力座椅，摸起来手感细腻柔软，而且坐在上面舒适度也是直接拉满，座椅均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部具有很好的支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不容易腰酸背痛。且有

USB/Type-C 接口前排 3 个、后排 4 个，前排充电功率 达60W，后排 100W，给手机、平板充电很方便。

宽敞舒适储物丰富的空间：

该车市场定位是一款大型SUV，极氪9X 2025款 MAX 55kWh车身尺寸其长宽高分别为5239mm、2019mm和1819mm，轴距达到了3169mm，五米多的车长三米多的轴距为宽敞的内部空间打下了坚实的基础。六座椅布局合理，全车座椅均可电动调节，前排主副驾座椅可前后移动、高低调节、靠背调节、头枕、腰部、腿托等多方位调节，让驾驶者更舒适。第二排座椅支持靠背调节，前后移动，高低调节及腿托和腰部调节。前两排座椅都支持通风、加热、按摩、记忆功能，第三排座椅也支持加热功能。而且后排可以轻松容纳得下1米8的成年人，而且头部和腿部都留有一定的空间，甚至还可以轻松翘起二郎腿，坐在里面非常宽敞。车内不但乘坐空间宽敞舒适，储物收纳上也很不错，全车在门板储物箱、手套箱、中央扶手箱等多处有灵活收纳区域，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都能轻松收纳，而且后排还配备可调节杯架，不同尺寸的水杯都可以放下，同时前后排标配扶手，乘员上下车很方便。后备箱的装载能力也很强，常规容积达到470L，日常出行的携带需求都能满足，后排座椅支持50:50比例放倒，容积可扩展至2148L，那样的话小孩的玩具车、婴儿车、出行露营时的烧烤架、帐篷、折叠椅、烧烤的炉具都能轻松放下。

馈电性能零衰减的动力系统：

动力系统是极氪9X Max版的一个亮点。该车是基于豪华电混专属架构 “浩瀚 - S” 打造的，动力上是 2.0T 插电式混动系统，由一台2.0T发动机和双电机组成，系统综合功率660kW（898Ps），综合扭矩达935N·m，与1 挡 DHT 变速箱匹配。官方百公里加速 3.9 秒，速度很快，车速高达 240km/h，日常超车十分轻松，高速上也有足够动力储备。“馈电性能零衰减”的特性是这套动力系统真正的优势，即便在电量低于20%的工况下，其加速表现与满电状态差距也微乎其微，用户对混动车型在亏电状态下性能下降的顾虑彻底消除了。再与55kWh的混动专用电池，CLTC纯电续航可达300km，足以覆盖大部分用户的日常纯电通勤需求，综合续航达 1200km，一周通勤都不用频繁补能，且WLTC 综合油耗 0.54L/100km，电能当量燃料消耗量 2.66L/100km，荷电状态燃料消耗量低至 6.78L/100km，就算馈电也不费油。同时充电支持 6C 超快充，仅需 0.15 小时电量就能从20% 至 80% （9 分钟），比主流混动 SUV 快 233%。同时它还有 VTOL 移动电站功能，对外放电功率 达6kW，露营时能接电煮火锅、用投影仪，实用方便。

丰富、灵活、好用的科技配置：

辅助驾驶搭载的是千里浩瀚 H7 系统，硬件上有 1 个 192 线激光雷达、11 个车外摄像头、5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，同时搭配 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片（算力 700TOPS），感知范围很广，能精准识别周围行人、车辆、红绿灯。辅助驾驶功能涵盖了L2级辅助驾驶，支持城市路段和高速路段的导航辅助驾驶，高速上能自动跟车、变道、进出匝道，城市里能识别车道级红绿灯，遇到 “鬼探头” 也能及时反应。自动泊车入位和记忆泊车功能在日常使用中也相当实用，停车不再是难题。Max版搭载浩瀚AI数字底盘，标配闭式双腔双阀空悬及CCD电磁减振器，通过软硬件融合实现全地形适应能力，支持越野、运动、雪地等多种驾驶模式，离地间隙小至208mm，能从容应对复杂路况。无图园区漫游功能更是贴心，就是第 一次去商场停车场，不用高精地图也能自主找车位；极充站自主领航覆盖全国 90% 有极充桩的园区，只要说一句 “Hi Eva，去充电”，就能直接导航到充电桩，不用自己费力去找，补能很方便。另外哨兵模式，停车后能监测周围情况，如有异常就会报警，车辆更加安全。

可圈可点的高标准安全配置：

极氪9X Max版在安全方面同样遵循了极高的标准。车身高强度钢与铝合金占比 91%，核心部位用 2000 兆帕热成型钢，搭载 “四大一体式集成安全结构”，车身扭转刚度达 41600N・m/deg，这一数据在同级SUV中表现出色，意味着车身有更好的抗形变能力，还通过 “单车四向连环极限碰撞测试”，顶部能承受 4.2 倍车重的顶压，就算遇到意外也能保护乘员安全，而且它还是通过高速横风安全性能 5A 认证的车型，11 级强风下能自动保持车身稳定，恶劣天气不用担心。前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊都配备上了，胎压显示能实时看轮胎压力，儿童座椅接口（ISOFIX）方便装安全座椅，同时还有被动行人保护和安全轮胎，风险进一步降低了。主动安全方面，ABS 防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统都是标配，还有车道偏离预警、倒车车侧预警、前方 / 后方碰撞预警、DOW 开门预警，能提前提醒潜在危险；而主动刹车能在快撞到障碍物时自动减速或刹停，避免发生危险，并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助系统，让高速巡航更轻松，减少驾驶员的负担。道路交通标识识别和信号灯识别，也能帮驾驶员少分心，主动式 DMS 疲劳检测还会盯着驾驶员的状态，出现疲劳情况就会提醒，车内生命体征检测能避免把孩子或宠物忘在车里。同时，车辆也是通过高速横风安全性能5A认证的车型，能在11级强风下自动保持车身稳定，为行车安全提供了层层保障。

写在后面：

极氪9X 2025款 Max版 55kWh外观磅礴大气，内饰豪华精致，空间宽敞舒适，动力输出强劲，科技配置丰富，安全性能很高，各个方面都展现出了作为一款豪华旗舰SUV应有的水准。在46万级豪华SUV市场中展现出了相当不错的产品竞争力。如果你预算在50万元以内，想入手一款豪华旗舰SUV，那么这款车值得关注。